为深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，贯彻落实《江苏省治理公路超限超载运输办法》，6月20日，全省交通公安“线上+线下”治超联合执法现场会在南京召开。省交通运输厅副厅长丁峰、省公安厅副厅长高松出席会议并讲话，省交通综合执法局局长王慧廷作治超工作报告。省委主题教育第七巡回指导组副组长缪毅到会指导。

近年来，全省交通公安“线上+线下”治超联合执法在不断探索中取得了较好成效。《江苏省公路条例》和《江苏省治理公路超限超载运输办法》先后出台实施；省交通综合执法局积极探索“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式建设，会同省公安厅交警总队，推动超限超载治理由单一依靠“人力”执法向“线上+线下”治超联合执法转型，建成国省干线货车动态监测设施106套，初步具备了公路货车动态监测感知能力，全省利用动态监测数据执法案件占超限超载查处案件总数的58.6%；“一超四罚”和高风险企业联合约谈机制深入推进，2021、2022年江苏实现全国平安公路治超考核“两连冠”。全省因超限超载引发的道路交通事故大幅度减少，连续三年实现道路安全事故起数和死亡人数双下降。

会议明确了下一阶段全省治超工作的总体目标：普通国省干线公路超限率控制在0.5%以内；“百吨王”联控联查和溯源追查机制进一步健全；江苏特色的货物装载源头监管体系基本形成；货车动态监测设施加快建设，超限超载运输监测管控能力进一步提升。

会议强调，要正确处理好“线上”和“线下”的关系，通过“线上”提升“线下”工作效率，以“线下”规范“线上”运转。要找准“线上+线下”联合治超执法工作突破口，加快完善“线上+线下”治超指挥体系，尽快实现交通运输、公安交警部门数据互通共享，大力推动交通公安货车超限超载联合惩戒。要抓实“线上+线下”联合治超关键点，全面推进货车动态监测系统建设，推进各类信息数据和基础设施功能融合。要全面推广道路运输“线上线下联动一体化”执法监管，深入推进交通、公安24小时联合执法，强化联合派驻、联合查处、联合应急，加强线上监测和风险研判，开展线下差异化执法检查，推进多样化综合协同治理。要夯实“线上+线下”联合治超基础，优化联合执法制度体系，建立治超执法人员激励机制、联合治超考核督导机制。

全省各设区市交通运输局、交通执法支队（局）、公安局交警支队等负责同志参加会议，南京市治超办、徐州市公安局、宿迁市公安局、南通市交通运输局、江阴市交通运输局先后作交流发言。与会人员前往南京市交通综合执法局四支队指挥中心、市公安交管局指挥中心、板桥汽渡服务中心和上海梅山钢铁成品码头等地，现场调研了南京市“线上”和“线下”治超联合执法工作。

来源：江苏省交通运输厅